BMW Welt.

Die BMW Welt zählt zu den ersten Werken einer neuen Generation von Kommunikationsbauten des 21. Jahrhunderts. Hier tritt das Unternehmen mit seinen Kunden, Freunden, Nachbarn und Besuchern aus aller Welt in Dialog – eine Stätte der Begegnung und des Wandels.

Die offene Architektur und die Glasfassade bringen viel Licht in die Räume und öffnen das Gebäude zur Umgebung hin. Gleichzeitig fügt sich die BMW Welt harmonisch in den Kontext der Architektur des Olympiaparks und bestehender BMW Gebäude ein.

So einzigartig wie die Architektur erweist sich auch das Innere der BMW Welt. Bis ins kleinste Detail wird Besuchern hier der Anspruch des Besonderen vermittelt: Unterschiedliche Raumperspektiven, einfache Orientierung und ein Höchstmaß an Komfort schaffen die passende Atmosphäre, in der die Marken der BMW Group – BMW, MINI und Rolls-Royce Motor Cars – als beeindruckendes Erlebnis präsentiert werden. Das bedeutet: sehen, fühlen, hören, riechen, schmecken – kurz: die Marken und die Facetten der BMW Group mit allen Sinnen erleben.

Im Dezember 2001 hatte sich der Vorstand der BMW AG nach detaillierter Beratung für den architektonischen Entwurf von COOP HIMMELB(L)AU entschieden. Das herausragende Konzept der BMW Welt mit flexiblen und transparenten Räumen wird geprägt von der bislang einzigartigen Dachkonstruktion und dem sogenannten Doppelkegel.

Die BMW Welt ist in ihrer futuristischen Architektur einzigartig. Die aus dem formgebenden Doppelkegel entspringende, 16.000 Quadratmeter große Dachwolke wird von nur zwölf Pendelstützen getragen und vermittelt einen schwebenden Eindruck. In ihrem Grundsystem besteht sie aus einer oberen und einer unteren Trägerrostlage mit einem Grundraster von fünf mal fünf Metern. Zwischen den Lagen sind Diagonalstäbe eingefügt, wodurch die zwei Rasterlagen zu einem räumlichen Tragwerk gekoppelt werden.

Als kraftvoller und dynamischer Blickfang erscheint der dem gesamten Bauwerk prominent vorgelagerte Doppelkegel. Der in Glas und Stahl gebannte Tornadowirbel, der sich nach oben schraubt und im ebenso wie eine Wolke frei schwebenden und fliegenden Dach endet, entsteht durch eine dynamische Verformung der beiden Trägerlagen und bildet ein Hauptauflager des Daches. 

4.000 Tonnen Stahl wurden für den Bau der BMW Welt verwendet. Rund ein Viertel davon allein für den Doppelkegel. Er misst 28 Meter in der Höhe und 48 Meter im Umfang, mit dem Taillenknick bei 14 Metern exakt in der Mitte. Jedes einzelne seiner Stahlprofile ist mit einer individuellen Schablone angefertigt und durfte bei der Konstruktion nur maximal zwei Millimeter von den Vorgaben abweichen. Durch diese Profile verlaufen auch wichtige Datenkabel. 

Der Doppelkegel schließt mit dem „Ringbeam“ ab, ein Ring, der die Last des Dachs gleichmäßig verteilt und über die Außenfassade in den Boden ableitet. Statisch gesehen bestehen Dach und Doppelkegel zwar aus einem Stück, der Doppelkegel ist jedoch auch gleichzeitig ein wichtiger Träger der 16.000 m² großen Dachkonstruktion.

Um das Dach wie eine schwebende Wolke wirken zu lassen, ist die geringe Zahl sichtbarer Stützen von entscheidender Bedeutung. Nur elf solcher Stützen tragen das Dach, das den Markusplatz in Venedig überspannen könnte.

Die BMW Group verfolgt mit ihrer Unternehmensstrategie „NUMBER ONE > NEXT“ das Ziel, weltweit führender Anbieter von Premium-Produkten und von Premium-Dienstleistungen für individuelle Mobilität zu sein. Höchste Qualität, Prozessorientierung und nachhaltiges Wirtschaften in der gesamten Wertschöpfungskette sind in diesem Kontext ebenso selbstverständlich wie die Schaffung und Aufrechterhaltung sicherer und leistungsfördernder Arbeitsbedingungen für alle Mitarbeiter und Partner.

Qualität, Umwelt- und Arbeitsschutz werden als eine umfassende Aufgabe aller Führungskräfte und Mitarbeiter der BMW Group verstanden. Ihr Qualitäts- und Umweltbewusstsein werden durch die neuen Kernwerte und Handlungsprinzipien (Verantwortung, Wertschätzung, Transparenz, Vertrauen, Offenheit) der BMW Group und das Prinzip der ständigen Verbesserung gefördert.

Die hohen Ansprüche der BMW Group gelten selbstverständlich auch für die BMW Welt.

Als Schaufenster des Unternehmens und größtes Auslieferungs- und Erlebniszentrum ist die BMW Welt die bedeutendste permanente, internationale öffentliche Plattform der BMW Group. Den Besuchern und Kunden bietet sich hier die einmalige Möglichkeit, alle Marken, Themen und Zukunftsperspektiven des Unternehmens auf innovative und individuelle Weise zu erleben.

Um dieses einmalige Erlebnis stets in höchster Qualität und Güte gewährleisten zu können, arbeiten rund 900 interne und externe Mitarbeiter daran, alle Abläufe fortwährend zu optimieren. Qualität in sämtlichen Prozessen ist dabei die Voraussetzung für exzellente Leistungen. Daher sind die Ausrichtung an den Interessen des Kunden und eine professionelle Prozessorientierung von essenzieller Bedeutung. Hierbei wählen wir die Prozesse, die für die BMW Welt am effektivsten, effizientesten und von Nachhaltigkeit geprägt sind.

Auf der Grundlage der „Umweltleitlinien der BMW Group“ werden Umweltziele nach dem Prinzip der ständigen Verbesserung im Rahmen des Zielmanagements festgelegt. Dabei werden die gesetzlichen Grundlagen und andere Forderungen, die bedeutenden Umweltaspekte, die technologischen Optionen und die finanziellen, betrieblichen und geschäftlichen Rahmenbedingungen sowie die Standpunkte interessierter Parteien (Kunde, Gesellschaft, Politik, Investor, Mitarbeiter etc.) berücksichtigt.

In der BMW Welt wird eine sichere, gesundheits- und leistungsfördernde Arbeitsumgebung für Mitarbeiter und Partner geschaffen. Darüber hinaus nehmen wir, als öffentlicher Ort, auch die Verantwortung gegenüber unseren Besuchern sehr ernst und sind bis in das kleinste Detail darauf bedacht, ein sicheres und ökologisch einwandfreies Besuchererlebnis zu schaffen.

Dazu relevante Kennzahlen werden regelmäßig erstellt und bewertet. Die Kommunikation zu externen interessierten Parteien wie auch Behörden erfolgt grundsätzlich über oder in Absprache mit den zuständigen Pressestellen der BMW Group.

Diese Versprechen einzuhalten und uns kontinuierlich weiterzuentwickeln und zu verbessern, um unsere selbst gesetzten Standards fortlaufend zu erhöhen, ist unser erklärtes Ziel.

Am 20. Oktober 2007 wurde die BMW Welt eröffnet. Zuvor war ein langer Weg zurückzulegen. Nach der Entscheidung zum Bau der BMW Welt Ende der 1990er-Jahre rückte die Frage nach dem geeigneten Standort in den Mittelpunkt. Es lag auf der Hand, das neue Erlebnis- und Auslieferungszentrum an einen geschichtsträchtigen Ort, nahe der bestehenden BMW Gebäude zu errichten.

In einem offenen Architekturwettbewerb wurde die beste Idee gesucht. 275 der weltbesten Architekturbüros beteiligten sich an der Ausschreibung, die Jury entschied einstimmig: Gewonnen hatte der faszinierende Entwurf von Prof. Wolf D. Prix und dem Wiener Büro Coop Himmelb(l)au. Schon als Student besuchte Prof. Prix die Vorlesungen von Prof. Karl Schwanzer, dem Architekten des BMW Hochhauses, dem so genannten Vierzylinder, und des BMW Museums. Während einer dieser Vorlesungen war Prof. Schwanzer plötzlich hinaus gerufen worden. Als er zurückkehrte, sagte er zu seinen Studenten: „Für mich ist heut schon Weihnachten – ich habe den BMW Turm gewonnen!“ Exakt 30 Jahre später hält Prof. Prix selber eine Vorlesung in Wien. Auch er wird hinaus gerufen: „Sie haben den Wettbewerb der BMW Welt gewonnen!“

Von der Planung und Bauvorbereitung 2003 bis zur Eröffnung 2007. Werfen Sie einen Blick auf die Highlights in der Geschichte der BMW Welt und klicken Sie sich durch unsere Meilensteine. Wir wünschen Ihnen dabei viel Spaß!